De diagnose "patient in coma" wordt gesteld, als de patient door verschillende gestandaardiseerde tests heeft laten blijken, dat hij niet zelfstandig, zonder hulp, zichtbaar bewegen kan.

En dan wordt daaraan gekoppeld, dat hij een laag bewustzijnsniveau heeft. Dat is net zoiets als ervan uitgaan, dat iemand, die een beroep moet doen op de sociale uitkeringen, omdat hij zijn beroep niet kan uitoefenen in een betaalde baan, een laag bewustzijnsniveau heeft.

Iemand, die alsmaar bezig is en door de bomen het bos niet meer ziet, door de auto's niet meer op de been is en moet slapen omdat hij anders morgen niet wakker kan worden, wat voor bewustzijnsniveau heeft die?

Is hij alleen maar bezig met zich druk te maken over de toekomat of is hij zich druk aan het maken over het verleden of is hij in hier en nu bezig om die toekomst vorm te geven?

De patient in coma kan zich niet zichtbaar fysiek bewegen en, als hij zijn ogen kan openen, zie je, dat daar heel veel leven in zit.

Het kan zijn, dat hij zijn ogen niet kan openen en dat is een slecht teken. Het kan optreden door zwelling, omdat teveel voedsel wordt toegevoegd. Bang dat de patient zonder calorie zal komen te overlijden, wordt hij vol gespoten (meestal) met calorierijk spul, dat hij niet kan verbranden.

Hij kan zich niet zichtbaar bewegen en de bewegende mens gebruikt calorieen om te verbranden, als hij daarop is ingesteld. Intussen zijn er vele mensen, die het eten niet meer nodig hebben, omdat zij zich met licht en liefde voeden.

Deze trend zal waarschijnlijk meer en meer toenemen, omdat de aktieve mens alsmaar minder tijd krijgt. Enerzijds, omdat de dag korter duurt, omdat de aarde sneller draait, anderzijds, omdat meer tijd besteed wordt aan niet-fysieke dingen, waarbij ik aan smartphone, internet en autorijden denk.

Het autorijden is alleen voor mensen, die flink contactgestoord zijn, een Journey in beweging. Voor die mensen, die die contactgestoordheid niet hebben, is autorijden "zitten in een auto". Zij worden moe van autorijden en zijn dan het gevaar op de weg.

Dat is niet de beroepschauffeur, die zo contactgestoord is, dat hij zonder moe te worden 36 uur kan rijden. Wanneer hij stil moet staan, dan is hij niet meer in staat om zijn ogen open te houden.

Deze chauffeur kan dus brokken maken, als hij in de file terecht komt, die tussendoor stilstaat. Hij moet zichzelf dan in beweging houden en doet dat dan door te bellen met zijn collega of door te eten of te drinken of door met zijn computer een film te kijken.